Kwa muda wa wiki mbili, usafiri katika jimbo la Makamba, kusini mwa Burundi, umekaribia kulemazwa na uhaba mkubwa wa mafuta. Magari adimu ambayo bado yanauzwa yanaonyesha bei mbaya, na hivyo kutatiza usafiri. Wanakabiliwa na mzozo ambao unaendelea licha ya ahadi za mamlaka, idadi ya watu inadai suluhu madhubuti.

HABARI SOS Médias Burundi

Katika maeneo makuu ya jimbo hilo, ikiwa ni pamoja na Makamba, Kayogoro, Mabanda na Nyanza-Lac, athari za mgogoro huu zinaonekana katika vituo vya mabasi.

« Takriban hakuna magari yaliyosalia katika mashirika ya uchukuzi. Tunapoenda huko, wakati mwingine hufungwa au kuwa na mfanyakazi mmoja tu anayetoa huduma ya chini. Tumeambiwa kuwa hakuna mafuta,” vinashuhudia vyanzo kadhaa vilivyowasiliana na SOS Médias Burundi.

Kulingana na vyanzo vya utawala wa ndani, usambazaji wa mafuta katika jimbo hutokea mara moja kila baada ya wiki mbili. Lakini kiasi kinachotolewa kwa kiasi kikubwa hakitoshi ikilinganishwa na mahitaji.

« Tunapokea kwa shida lita 5,000, kiasi kidogo ikilinganishwa na mahitaji. Kwa muda wa siku tatu tu, kila kitu kinatumika,” aeleza meneja wa shirika la usafiri, mojawapo ya wachache ambao bado wanatolewa.

Wakikabiliwa na hali hii, wakala wake unaweza kuendesha basi moja tu kwa siku, kufanya safari ya kwenda na kurudi kati ya Makamba na Bujumbura, mji mkuu wa kiuchumi.

Marufuku ya kutafuta kutoka Tanzania

Mwanzoni mwa mgogoro huo, wamiliki wengi wa magari waligeukia Tanzania kutafuta mafuta. Lakini mbadala huu ulipigwa marufuku haraka, na watekelezaji sheria sasa wanafuatilia wale wanaojaribu kukwepa kizuizi hiki.

“Wale wanaokamatwa wanatuhumiwa kwa usafirishaji haramu wa mafuta na kufungwa jela. Wengine walihamishwa hadi Bujumbura, wakiwa wamezuiliwa kwenye shimo la Huduma ya Ujasusi. Hatujui wanafungwa katika hali gani,” vyanzo vyetu vinaripoti.

Kupanda kwa bei za usafiri

Wanakabiliwa na uhaba wa mafuta, baadhi ya flygbolag wanageukia soko nyeusi. Lakini bei inapasuka: “Tunanunua lita moja ya mafuta kwa faranga 12,000 za Burundi, jambo ambalo linaongeza bei ya tikiti ya Makamba-Bujumbura hadi faranga 40,000. Hata hivyo, tunahatarisha sana, kwa sababu polisi wanahakikisha uzingatiaji wa kiwango rasmi kilichowekwa kuwa faranga 23,000,” anaamini dereva wa basi dogo.

Adhabu ni kali kwa wale ambao hawaheshimu bei iliyodhibitiwa. Kulingana na vyanzo vyetu, madereva wanaopatikana na ukiukaji hutozwa faini ya kuanzia 500,000 hadi 1,000,000 za Burundi.

Wasafiri walilazimika kuahirisha safari zao

Mgogoro huu wa usafiri unaathiri sana abiria. Wengi wanalazimika kuahirisha safari zao, huku wengine, haswa wale wanaolazimika kwenda Bujumbura haraka, wanalazimika kusimama mara kadhaa, ambayo huongeza mara tatu gharama ya safari ikilinganishwa na kiwango rasmi.

Katika muktadha huu, polisi wamezidisha ukaguzi kwenye vivuko vya mpaka. Katika siku za hivi karibuni, polisi wa Inspekta Jenerali wamewakamata wafanyabiashara kadhaa waliokuwa wakijaribu kusafirisha mafuta kutoka Tanzania. https://www.sosmediasburundi.org/2025/02/06/makamba-greve-des-conducteurs-de-taxis-voitures-contre-des-amendes-intempestive-de-la-police/

Mgogoro ambao unazidi kuzorota

Burundi inapitia mzozo mkubwa wa kiuchumi. Kwa miaka minne, uhaba wa mafuta umefanya hali kuwa mbaya zaidi. Hata hivyo, Mkuu wa Nchi aliahidi usimamizi bora wa sekta hii ya kimkakati. Kwa sasa, idadi ya watu bado inasubiri matokeo madhubuti.

——

Maegesho ya basi bila basi katika Makamba (SOS Médias Burundi)